公益社団法人　日本包装技術協会

複雑で異形な重量物である補修用エンジン部品の包装において、既存の左右対称の2種類の部品の包装から、全体剛性で全ての方向の衝撃をシート1枚で保持する構造体を開発し、左右の共通化に成功した。品質向上しつつ、包材種類・点数の大幅な削減によるCO2削減を実現した。